Deskundigheid
Zeerecht en vervoersrecht
Bevrachtingsovereenkomsten, maritieme transacties, vracht en vervoersgeschillen.
- Opstellen en beoordelen van charterpartijen
- Maritieme transacties
- Vracht- en vrachtclaims
- Verzendingsgeschillen
- Vrachtbrieven en vervoer
- Naleving van regelgeving voor verzending
Charterafspraken, vrachtbrieven, vrachtclaims en de geschillen die daarop volgen. Wij treden op voor reders, bevrachters, expediteurs en de bedrijven die hun diensten afnemen.
Maritieme geschillen stoppen zelden aan de kustlijn. Dezelfde lading kan binnen één reis een Oekraïense haven, een Rotterdamse terminal en een rechtbank in een derde rechtsgebied bereiken.
Dat traject vanaf één bureau afhandelen, dat is waar dit bedrijf voor bestaat.
- Opstellen en onderhandelen: het voorbereiden en onderhandelen over charterpartijovereenkomsten die zijn afgestemd op de specifieke behoeften van scheepseigenaren en charteraars, waarbij ervoor wordt gezorgd dat alle voorwaarden duidelijk en afdwingbaar zijn.
- Charter Compliance: advies over naleving van internationale maritieme regelgeving en normen om juridische risico's te minimaliseren.
- Geschillenbeslechting: Deskundige vertegenwoordiging in geschillen die voortvloeien uit charterovereenkomsten, met inbegrip van contractbreuk en prestatieproblemen, door middel van rechtszaken, arbitrage of bemiddeling.
- Aankoop en verkoop: uitgebreide juridische ondersteuning bij de aankoop en verkoop van zeeschepen, van het opstellen en beoordelen van koop- en verkoopovereenkomsten tot het toezicht op het due diligence- en afsluitproces.
- Financiering en registratie: begeleiding bij de financiering van schepen, inclusief scheepshypotheken, en hulp bij de registratie- en vlagprocedures van schepen in verschillende rechtsgebieden.
- Eigendomstitel en documentatie: zorgen voor de juiste documentatie en duidelijke eigendomsoverdrachten om soepele transacties te vergemakkelijken en de belangen van de klant te beschermen.
- Internationaal maritiem recht: advies over naleving van internationale maritieme verdragen en regelgeving, zoals SOLAS, MARPOL en de International Safety Management (ISM) Code.
- Vereisten voor vlaggenstaten: navigeren door de wettelijke vereisten van verschillende vlaggenstaten om ervoor te zorgen dat schepen binnen de wettelijke parameters opereren.
- Naleving van milieuregels: ervoor zorgen dat milieuregels en -protocollen worden nageleefd om aansprakelijkheid te minimaliseren en duurzame praktijken te bevorderen.
- Maritieme claims: vertegenwoordiging van cliënten bij maritieme claims, waaronder geschillen over lading, aanvaringen, berging en averij-grosse-claims.
- Aanhouding en handhaving: Ondersteuning bij de aanhouding en inbeslagname van schepen om maritieme claims en vonnissen af te dwingen.
- Verzekeringsgeschillen: het behandelen van geschillen met betrekking tot maritieme verzekeringspolissen, waaronder casco- en machine-, beschermings- en schadeloosstellings- (P&I) en ladingverzekeringen.
Gerelateerde deskundigheidsgebieden
Sancties en exportcontrole
Screening, licentieverlening en interne controles onder de regimes EU, UK en US.
Lees meerInternationaal arbitrage
Grensoverschrijdende commerciële geschillen, tenuitvoerlegging van vonnissen, bemiddeling.
Lees meerOctrooien en merken
Octrooi- en handelsmerkbescherming, meer dan 1.000 zaken afgeleverd.
Lees meerWetenschappelijke publicaties
Een aanval op een koopvaardijschip als oorlogsmisdaad en als daad van agressie tegen de vlaggenstaat en de kuststaat
Wanneer kwalificeert een aanval op een koopvaardijschip als een oorlogsmisdaad en een daad van agressie tegen de vlag- en kuststaten? Een test die voortbouwt op de praktijk van juli 2026 in de Zwarte, Azov- en Kaspische Zee.
Dr. Denys V. Keshkentii · 11 augustus 2026 · SSRN Zeerecht en vervoersrechtAanvallen op zeeschepen, detentie en inbeslagname ervan binnen en buiten gewapende conflicten: één enkele norm voor het kwalificeren van het gebruik van geweld tegen schepen onder internationaal recht
Eén norm voor het kwalificeren van elk gebruik van geweld tegen een schip – aanval, detentie, arrestatie, inbeslagname of overdracht – waar het ook gebeurt en wie het ook doet. Uitgebreid tot de gebeurtenissen van 2014–2026 aan de Zwarte Zee, de Middellandse Zee, Hormuz en de Atlantische Oceaan.
Dr. Denys V. Keshkentii · 16 oktober 2026 · SSRN Zeerecht en vervoersrecht
De wet van oorlogsvoering op zee: aanvallen op koopvaardijschepen
Een monografie over hoe het recht op oorlogsvoering op zee, het San Remo Manual, UNCLOS en het Statuut van Rome elkaar ontmoeten wanneer een koopvaardijschip op zee wordt getroffen – en hoe een dergelijke aanval wordt gekwalificeerd als oorlogsmisdaad en als agressie.
Dr. Denys V. Keshkentii · oktober 2026Vaak gevraagd
Welke maritieme zaken pak jij aan?
Charteren en uitlenen, vracht- en vrachtclaims, maritieme transacties en de geschillen die daaruit voortkomen. Het patroon is consistent: het contract is geschreven voor één reeks feiten en de reis verliep anders.
Hoe ga je om met een charterparty-geschil?
Als eerste wordt de charterparty gelezen en als tweede het reisverslag. Bij de meeste geschillen gaat het om een clausule die wordt afgezet tegen wat er werkelijk aan dek is gebeurd, dus bouwen we het dossier rond de clausule en het gelijktijdige bewijsmateriaal voordat standpunten worden beargumenteerd.
Werkt u samen met P&I-clubs en maritieme verzekeraars?
Ja. Verzekeraars en clubs hanteren hun eigen dienstregelingen en hun eigen kennisgevingen, dus het samen met hen afhandelen van de juridische kant is eerder onderdeel van het werk dan een bijzaak.
Vertel ons waar
u mee te maken heeft.
Vertel ons waar u mee te maken heeft. Stuur een korte beschrijving en een advocaat met naam neemt binnen één werkdag contact met u op.